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促进物流模式新变革

文章作者:化工塑胶 上传时间:2020-01-20

青岛港集团作为新兴转型升级“一带一路”战略中的重要桥头堡之一,其董事长郑明辉日前表示:“青岛港希望加快构建具有话语权、影响力并具有引领作用的互联网平台,进一步提升港口核心竞争力。”青岛港计划未来在码头装卸、港口现代物流电子商务以及集团办公管理平台3个方面实现信息化和互联网化,促进物流模式新变革,最终实现青岛港“互联网+”时代的到来。

面临数字化市场竞争,2014年8月,青岛港立足建立健全市场和客户网络管理及服务体系,成立了客户服务中心,从干散货入手与客户建立互动,掌握货物最新信息,通过互联网对干散货市场进行动态分析和判断,以此吸引货源,开发客户。同年年底,青岛港还正式投入运营结算中心,开启了出口集装箱港杂费结算新模式。未来,青岛港还计划构筑起“干散货、件杂货、油品和集装箱”4大功能板块服务体系。届时,全球各地客户通过互联网,就能即时了解到最新的行业资讯和信息动态。

据介绍,青岛港结算中心自启动以来,共采集到包括场站、船代、货代、厂家等640个公司的客户信息,目前拥有近2000个注册用户,交费客户150多家,累计完成计费16178笔,实现收入近亿元。

“经过两个多月成功的运行,我们感受到了互联网带来的便捷和成长潜力。”结算中心主任张英明说,“未来还将继续增加收费项目、结算对象、优化系统设计,引导客户网上缴费习惯的培养,从而掌握‘咽喉’式信息,用‘互联网战略’抢占前沿阵地,为港口发展拓展利润和财富空间。”

互联网思维是实体经济的重要助推力,面对“一带一路”、中韩自贸区等发展新机遇,郑明辉表示,企业必须适应新兴的互联网思维,促进传统企业的转型,在国与国之间贸易额不断成长的经济形势下,互联网的结合将更高效且更低成本地实现业务成长。

目前,除了第一批跨境电商试点城市上海、重庆等5个城市之外,广州、青岛等也相继获批成为跨境电子商务试点城市,未来还将有更多城市跻身其中。青岛港受益地理和行业优势,提出构建港口现代物流电子商务生态圈,提升物流信息服务能力,是其面向全球实施“互联网战略”的重要一步。

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